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  口岸站投用95306“数字口岸”，实现“无纸化通关”，出国机车由内燃机车升级为和谐型大功率机车，货物机车运输能力大幅提升 Q9PLAY Login 博牛门户
  
  中欧班列开行规模不断扩大 Q9PLAY Login 博牛门户
  
  2021年，中欧班列东通道累计通行4782列、45.9万标箱，与2015年首次开行返程班列相比增加4627列、44.5万标箱，中欧班列东通道年通行量占全国铁路口岸总量的三成，连续九年实现增长，特别是今年中欧班列东通道通行数量年内首次突破5000列大关，创历史新高 Q9PLAY Login 博牛门户
  
  近年来，班列开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值成倍增长 Q9PLAY Login 博牛门户
  
  目前，经中欧班列东通道出境可通达俄罗斯、波兰、德国、比利时等13个国家，入境班列主要到达国内哈尔滨、沈阳、西安、南京、郑州、长沙、成都等60个城市 Q9PLAY Login 博牛门户
  
  记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至2022年11月29日，中欧班列东通道满洲里和绥芬河铁路口岸通行的中欧班列累计突破2万列、运送货物超185万标箱 Q9PLAY Login 博牛门户
  
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  2015年，哈尔滨国际集装箱中心站建成，集运输、仓储、集散、通关功能为一体，集装箱年设计吞吐量300万吨，成为黑龙江对欧贸易的前沿和物流平台 Q9PLAY Login 博牛门户
  
  通行线路由2013年开行初期的1条增至22条，运输货物从最初的电器产品扩大到日用百货、工业机械、金属、农副产品、木材等12大品类 Q9PLAY Login 博牛门户
  
  满洲里站常态化组织“三列并两列”集并运输，全程运行时间从24天压缩至最短15天，班列运输效率大幅提高……一大批重点工程和服务项目落地生根，国际联运更加高效便捷 Q9PLAY Login 博牛门户
  
  随着国家“一带一路”倡议深入实施以及铁路部门不断推行“散改集”运输模式，中欧班列通道作用日益凸显，口岸运量和运输需求不断增加 Q9PLAY Login 博牛门户
  
  
  
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